Setelah sempat tertunda, akhirnya tanggal 21-22 May, IMUD keluar sarangnya kembali untuk menyambangi daerah asal sang buaya pemangsa – Sangata, walau hanya berkekuatan 7 personnel, Dodo , Soli, Adi, Ali, Junaidi, Saiful dan Wawan plus rider pulsar merah - kang Dedih Durahman yang mengantar hingga Samarinda.
Start jam 8.30 pagi dari ruko Bhumi Nirwana menuju Samarinda. Tak seperti yang direncanakan, ternyata Samarinda terjadi kemacetan parah. Alhasil sekitar jam 12.30 baru bisa meluncur meninggalkan Samarinda menuju Bontang. Singgah di RM Kenari jalan raya Samarinda-Bontang untuk makan siang sambil tak lupa update status facebook hehehe...Kemudian melanjutkan perjalanan ke Sangata hingga sekitar jam 6 sore tiba di perumahan Pertamina Sangata untuk rehat sekaligus silaturahim dengan adiknya Bro Jun. Untuk mengejar waktu, malam itu juga perjalanan dilanjutkan ke kota Sangata kurang lebih 15 km dari perumahan Pertamina, menuju rumah kakaknya Bro Ali untuk bermalam.
22 May, jam 9 pagi IMUD langsung bersiap kembali pulang kembali ke Balikpapan. Tapi sebelumnya singgah di rumah Roy di Samarinda yang sudah menyiapkan hidangan makan siang tapi baru bisa di santap malam hari. Thanks bro. Sekitar jam 7, selepas magrib perjalan dilanjutkan menuju Balikpapan.
Memang, tidak seperti yang dibayangkan turing kali ini banyak kejadian yang tak disangka-sangka yang menghambat perjalanan. Ada yang tersesat (baca: survey jalur turing baru) hingga ke Muara Badak. Pelajaran no.17: Jangan berpisah dari rombongan atau turing sendirian. Saat rehat di perumahan pertamina Sangata, satu helm di atas motor yang parkir di halaman rumah raib. Pelajaran no.18: Daerah yang (dianggap) aman, ternyata bisa tidak aman. Waspadalah..waspadalah. Dalam perjalanan pulang persis di depan gerbang perum Pertamina EP Sangata, ban roda belakang tiger bro Solli kempes. Setelah bersusah payah membongkar ban, ternyata apadaya alatnya tidak memadai. Akhirnya dengan sisa-saia angin meluncur mencari tukang tambal ban yang katanya pak sekuriti sekitar 5 kiloan jaraknya. Tak sampe semenit meluncur, ternyata ada tukang tambal ban. Alhamdulillah. Pelajaran no.19: Sebelum melakukan tindakan, lebih baik dilakukan survey dulu apakah ada bengkel terdekat dengan kata lain kenali daerah sekitar. Bro Adi mengalami masalah dengan Thunder 250nya. Oli mengucur cukup deras sepanjang perjalanan sehingga tidak bisa melaju dengan kecepatan penuh. Masalah belum habis sampe disitu, box Vixion Wawan terjatuh karena braketnya patah.
Kondisi jalan menuju Sangata memang sangat menantang, dibandingkan dengan rute-rute turing sebelumnya. Selain tikungan dan tanjakan juga lubang-lubang yang cukup banyak dan dalam yang menuntut konsentrasi tingkat tinggi dan kehati-hatian extra. Apalagi ditambah dengan turun hujan. Tapi alhamdulillah semua tiba dengan selamat. Good job brothers.
